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记者今天从杭州市发改委了解到：杭州轨道交通三期建设规划近日获国家发改委批复，此次共批复了10条线路，里程达.1公里。大部分项目将于明年开工建设。计划于年杭州亚运会前全部完成。 三期项目包括：1号线、2号线三期，3号线一期，4号线、5号线二期等线路。作为首条机场地铁线路——1号线三期工程将率先开工建设，力争年底建成通车。到时候杭州共将建成10条地铁线、2条市域线（富阳线、临安线），总里程达公里，形成较为完整的杭州市城市轨道交通网络。 10条线路（点击查看大图）1号线三期 自下沙江滨站（不含）至萧山机场站，线路全长11.5公里。作为首条机场地铁线路——1号线三期工程将率先开工建设，力争年底建成通车。2号线三期 自新良路站（不含）至良渚站，线路全长1.6公里。 3号线一期 主线自余杭区星桥路站至文一西路站，支线自小和山至百家园路站线路全长52.2公里。 4号线二期 自彭埠站（不含）至紫金港路站，线路全长23.4公里。 5号线二期 自中央公园站（不含）至绿汀路站，线路全长3.2公里。 6号线二期 自丰北站（不含）至东宁路站，线路全长8.3公里。 7号线 自吴山广场站至江东二路站，线路全长45公里。 8号线一期 自1号线现文海南路站至江东站，线路全长17.2公里。 9号线一期 分为南北两段，北段自1号线现临平站，向北延伸至昌达路站；南段自1号线现客运中心站，向南延伸至四季青站，线路全长17.8公里。 10号线一期 自浙大站至新兴路站，线路全长15.9公里。 将引入地铁的各大交通枢纽萧山机场将引入１号线三期和７号线杭州东站在引入１、４号线基础上再引入6号线杭州站杭州站在引入1、5号线基础上再引入7号线杭州西站规划杭州西站初期确保引入3号线和未来科技城现代有轨电车2号线，远期研究引入城市轨道交通4号线。其他九堡客运中心、汽车南站、汽车西站、汽车北站分别衔接城市轨道交通1号线、1和5号线、3号线、10号线。目前在建地铁情况目前，杭州地铁在建的线路有2号线西北段和二期、4号线南段、5号线、6号线，以及市域轨道交通临安线、富阳线，在建地铁总里程公里，城际线里程约60公里。 其中地铁2号线二期和4号线南段，均计划于年底建成通车。5号线、6号线以及富阳线和临安线等4条线，计划于年底前建成通车。 至年底，杭州地铁二期工程、2条市域线计划全部建成，通车线路将达到8条，运营里程达到公里。 你可能关心的问题1怎么确定这10条线路走向？地铁7、8号线作为轨道快线，将大杭州外围区域的大江东和萧山国际机场快速连到市中心。 1、2、3、4、5、6号线是地铁网络的干线，是城市中心的主要运输线路，贯通东南西北四个方向。 9号线从现有地铁1号线拆分而来，实现未来临平城区与钱江新城核心区的直接联系。 10号线是辅助加密线，也叫支线，是次要线路，完善城北地铁网络交换功能。 这10条线路将杭州地铁完全盘活了，也把杭州所有的机场、高铁站、长途汽车站等都串联起来了。 21号线为什么要拆分成两条，还规划了一条去机场？7号线是机场专线吗？7号线不能叫做机场专线，只是一条通往机场的线路。这条线路可以直接进入西湖景区和吴山商圈，还经过奥体、钱江新城、城站。这样一来，商务客流、景区旅游客流、火车站的换乘客流都能一网打尽。 而1号线三期则是考虑来自武林广场、杭州东站、客运中心的客流到机场方便，也让机场与铁路、公路的交通对外能连接，杭州周边的嘉兴、海宁人，今后坐高铁来杭州坐飞机就很方便。 机场专线是需要客流量门槛的，北京机场多万客流，而杭州只有多万人，还达不到机场专线的要求。目前杭州机场30%是外地客流，60%本地客流，因此规划了1号线、7号线两条机场线路，一个连接市区，一个连接各大交通枢纽。 1号线刚开通的时候客流不多，无法单独支撑一条线路，因此设置了两条支线。现在客流量越来越多，2分钟一班车已经来不及了，需要均衡一条出来，保证满足临平、下沙两个方向客流。而且从远期预测，继续分为两条支线的话，服务水平跟不上客流的增加，因此拆分为两条线路。 33号线、5号线为什么没能延长到闲林？考虑到闲林板块的位置以及3号线、5号线的长度，地铁要深入的话必须再建一个车辆段，用来停放地铁车辆以及进行检修。但是闲林的地块已没有足够空间建设车辆段。 为方便闲林板块的居民，3号线特意沿着五常大道走，但是不可能每个小区都照顾到，这个区域的公共交通，主要还得靠有轨电车和公交车弥补。 闲林和老余杭的居民的确很多，所以余杭区规划让有轨电车2号线（规划从余杭街道始发至留下，经五常大道、荆长大道和五常湿地，与地铁线会合）进入。 44号线为什么没有延伸到白马湖？主要是线网引过去有困难。4号线往闻堰方向，6号线又过江了，没办法再往白马湖绕。另一方面，这里实际居住人口不是太多，人流都集中在会展期间，平时客流量不足以支撑起一条地铁线路的运营。 对这个问题，滨江区也有考虑，决定用有轨电车来接驳，这是一个比较好的办法。平时人流量少的时候，有轨电车可以开两节车厢，会展期间人多了，扩展到4节车厢，灵活调度，而且整体造价比地铁便宜。 有轨电车本身就具有延伸、连接、加密地铁的作用。在白马湖区域非常适合。 5明年开始将有10条线陆续开建，会不会对城市交通影响很大？杭州正在加速国际化都市建设步伐。杭州的地铁加上三期的线网，总公里数达到公里（包括杭富、杭临城际铁路），接下去还有9条高铁。仔细看杭州的地铁规划图，加上这次三期地铁线网，可以发现杭州地铁密度超过北京、上海，已经覆盖了城市大部分区域。地铁是解决治堵必走之路，杭州必须抓住年亚运会契机，也许不能照顾到每家每户，也会对城市交通带来巨大的阵痛期，但未来建成后一定会发挥很大作用。 来源于：记者张苑 综合自：都市快报 北京哪家医院治疗白癜风比较好白癜风医院南昌哪家好欢迎转载,转载请注明原文网址：http://www.zhejiangzx.com/zjmt/5852.html |
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